Bekijk de tips van Prodrive: Het Nieuwe Rijden Tip 6: Doorstroming rotondes.
Categorie archief: Het Nieuwe Rijden
Het Nieuwe Rijden Tip: Gebruik cruisecontrol
Bekijk de tips van Prodrive: Het Nieuwe Rijden Tip 5: Gebruik cruisecontrol.
Het Nieuwe Rijden Tip: Bandenspanning en airco
Bekijk de tips van Prodrive: Het Nieuwe Rijden Tip 4: Bandenspanning en airco.
Het Nieuwe Rijden Tip: Anticiperen en afstandhouden
Bekijk de tips van Prodrive: Het Nieuwe Rijden Tip 3: Anticiperen en afstand houden.
Het Nieuwe Rijden Tip: Rijden van bochten en rotondes
Bekijk de tips van Prodrive: Het Nieuwe Rijden Tip 2: Rijden van bochten en rotondes.
Het Nieuwe Rijden Tip: Uitrollen in de versnelling
Bekijk de tips van Prodrive: Het Nieuwe Rijden Tip 1: Uitrollen in de versnelling.
Het Nieuwe Rijden en misvattingen
Het Nieuwe Rijden, een van de meest populaire trainingen bij Prodrive Training.
Het Nieuwe Rijden | Ook wel Eco Driving genoemd, een moderne rijstijl waarbij u een moderne auto op een moderne manier bedient. Moderne auto’s maken het mogelijk om met veel minder brandstof veel verder en schoner te rijden. Maar bestuurders moet wel worden geleerd om een voertuig op de juiste manier te bedienen om zo maximaal rendement te halen uit de innovaties van de fabrikant. Daarbij zijn een paar eenvoudige aanpassingen in de rijstijl nodig zoals ondermeer: het voertuig meer laten rollen in de versnelling, bandenspanning op peil brengen, efficiënt omgaan met verbruikers, eerder opschakelen, cruisecontrol veel gebruiken etc. etc. Kortom anticiperen. Het Nieuwe Rijden is niet saai of suf en u bent niet langer onderweg.
Jongeren in het verkeer
Instructie aan jongeren tijdens de Young Driver RijVaardigheidsTraining
Jonge beginnende automobilisten (18-24 jaar) hebben een ruim vier keer zo groot ongevalsrisico als ervaren bestuurders (30-59 jaar). Het risico van jonge mannen is zelfs ruim zes keer zo groot. De hoofdoorzaken hiervan zijn een gebrek aan rijervaring en ‘de leeftijd’ zelf. Deze gegevens blijken uit onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid.
Risico onderschatting en zelf overschatting is een groot probleem bij jongere bestuurders. Door jongeren bewuster te maken van de gevaren, bijvoorbeeld tijdens de Young Driver Course, zijn zij beter in staat gevaren te herkennen voordat deze echt gevaarlijk worden.
Waarom leveren zuinige auto’s niet de beloofde besparingen? Of……
Door een moderne auto op een moderne manier te bedienen kan je veel zuiniger rijden.
Een veel gehoorde vraag van onze opdrachtgevers is: Waarom wijkt het werkelijke verbruik zoveel af ten opzichte van het normverbruik wat de fabrikant opgeeft? Graag licht ik een en ander toe vanuit mijn vakgebied. Het behalen van de door de fabrikant opgegeven cijfers is beslist mogelijk. Maar het vereist een omgeving waarin het liefst geen files zijn, weinig verkeerslichten voorkomen en vereist een grote concentratie. Dus, ja het is mogelijk. Maar reëel is het wellicht niet in het dagelijkse file woon- werkverkeer.
Vrouwen en autorijden
Maar liefst 100 dames deden mee aan de Goodyear Safe Driving Experience
Een pakkende kop! Laatst werd mij gevraagd een veiligheidspresentatie te verzorgen voor 100 dames die meededen aan een dag rijvaardigheidstraining op uitnodiging van Goodyear. Na mijn presentatie vroeg ik of er nog vragen waren, deze enthousiaste groep had enkele interessante vragen voor mij, lees mee.
Ik heb wel eens gehoord dat je beter niet op hoge hakken kunt rijden, is dat zo? Klopt, rijden op hoge hakken is gevaarlijk! Niet alleen zijn de zolen glad, maar kan je door de lange hak bij een noodstop waarschijnlijk niet goed of volledig de rem indrukken. Veel vrouwen denken dit probleem op te lossen door hun hakken uit te trekken en op blote voeten verder te rijden. Maar dit is ook gevaarlijk. Bij een noodstop moet je vaak met zo’n 60 – 70 kg pedaaldruk maximaal remmen en dat gaat echt slecht op blote voeten. Hetzelfde geldt voor rijden op slippers, niet doen! TIP Leg een paar gympen in je auto en trek die aan als je je mooie hakschoenen uittrekt.