ARCADIS Nederland kiest voor Prodrive Learning

Prodrive Learning gaat ARCADIS Nederland helpen bij het verlagen van de brandstofkosten, CO2 uitstoot en het verhogen van de veiligheid van haar medewerkers. Hiervoor gebruiken we een integrale aanpak, bestaande uit drie pijlers, te weten: meten + online trainen + motiveren.

“We hebben niet zomaar voor Prodrive Learning gekozen, we zijn uiterst zorgvuldig te werk gegaan en hebben eerst een pilot met 140 medewerkers gedaan” legt Niels van Geenhuizen, Program Manager Sustainability bij ARCADIS Nederland, uit. “ De resultaten van de pilot waren zo overtuigend ( 6,2 % besparing op brandstof en 80% beveelt de training aan. )  dat we geen enkel argument zagen, dit niet breder binnen de organisatie uit te rollen” vervolgt van Geenhuizen. De aanpak van Prodrive Learning is er een van de lange termijn en betrekt vanaf moment 1 de medewerker bij het succes, uiteindelijk zijn zij diegene die bepalen of én hoeveel er bespaart gaat worden” aldus van Geenhuizen. “Een andere belangrijke reden voor ARCADIS Nederland om voor Prodrive Learning te kiezen, is de persoonlijke betrokkenheid, we doen dit niet alleen, maar het team van Prodrive Learning kijkt (en stuurt) vanaf de achterbank mee, een prettige gedachte”. Aldus van Geenhuizen.

Arcadis kiest voor online leren met Prodrive Learning

Arcadis kiest voor online leren met Prodrive Learning

Lees verder

Veel pechgevallen tijdens bergritten door Het Nieuwe Rijden?

Wederom veel berichtgeving over pechgevallen in het buitenland omdat mensen “Het Nieuwe Rijden” toepassen met een vol beladen auto. Is dit juist of ligt het wellicht genuanceerder? Is wellicht niet Het Nieuwe Rijden de oorzaak en moeten we de reden misschien zoeken in onvoldoende voorbereiding en minder gevoel voor techniek?

Bekijk hier mijn interview met Roy Kleijwegt van Autoweek wat nou juist over dit onderwerp gaat.

Bewust aircogebruik

Zuinig rijden is een harmonieus samenspel tussen verkeersinzicht, voertuigbediening en slim gebruik maken van de innovaties van de fabrikant, zoals start/stop, cruisecontrol of schakelindicator. Onze visie is dat bij een moderne auto een moderne rijstijl hoort en dat zuinig rijden niet ten koste moet gaan van reistijd, comfort of rijplezier. Deze tip gaat over bewust gebruik van de airconditioning.

Bewust Aircogebruik

Gebruik je airconditioning bewust

Lees verder

Rijgedrag verbeteren via een online risk assessment? Nee, niet de keuze van Prodrive.

Autorijden is het gevaarlijkste gedeelte van de werkdag en 95% van alle ongevallen wordt veroorzaakt door menselijk falen. Niemand veroorzaakt met opzet een ongeval en bijna iedereen slaagt op den duur voor zijn of haar rijbewijs. Vervolgens mag je met dat rijbewijs 52 jaar aan het verkeer deelnemen zonder enige vorm van tussentijdse scholing. Best gek eigenlijk, helemaal als je bedenkt dat de publieke opinie vóór periodiek bijscholen is.

Veel grote bedrijven met zakelijke rijders nemen hun verantwoordelijkheid en laten hun zakelijke rijders aanvullend opleiden tot veiliger en zuiniger rijdende automobilisten. Deze bedrijven zien dat een veilige en verantwoorde rijstijl geld oplevert en in belangrijke mate bijdraagt aan het verminderen van de CO2 uitstoot. Een ongeval veroorzaakt door een van je medewerkers, je moet er toch niet aan denken met de huidige snelheid van nieuwsverspreiding.

online risk assessment

Een online risk assessment voor leaserijders, de oplossing voor minder schades en minder brandstofverbruik of niet?

Lees verder

6 korte tips voor het rijden met een Elektrische auto of Plug-In Hybride

Bijgaand 6 korte tips van Mark Maaskant, eigenaar van Prodrive Training BV. Autorijden is het gevaarlijkste gedeelte van de werkdag en een wagenpark zorgt vaak voor de grootste hoeveelheid CO2 uitstoot binnen een onderneming. Prodrive leert bestuurders veiliger en zuiniger autorijden en weet deze nieuwe moderne rijstijl te borgen via e-learning en competitie. Mark rijdt zelf een Volvo V60 Plug-In Hybrid.

 

Tips om met je EV of je Plug-InHybride zo zuinig mogelijk te rijden.

Tips om met je EV of je Plug-In Hybride zo zuinig mogelijk te rijden.

Lees verder

Het ongeval dat gelukkig niet plaatsvond

In 1993 richtte mijn vader Paul Maaskant Prodrive Training op. Het doel was het verkeer veiliger maken en een bijdrage leveren aan een vermindering van het aantal verkeersongevallen. Regelmatig krijgen we leuke reacties van klanten die echt iets geleerd tijdens onze trainingen, deze reactie wilden ik u niet onthouden,

“Ik wil je echter vertellen wat een cursus van je vader Paul op het circuit van Assen voor ons heeft betekend. Waarschijnlijk was de rijstijl cursus ergens in 1996. Ik had een Toyota Camry Station met een 2.2 liter motor er in. Het was nog de tijd voor de ABS.  We deden o.a. een uitwijk proef waarbij je of vol remmend moest proberen uit te wijken of de rem loslatend en dan sturen. Je kunt het resultaat voorspellen.

Lees verder

Herfst tips van Prodrive

Bij aquaplaning gaat de band “drijven” op het wegdek, omdat de band de waterhoeveelheid niet meer kan afvoeren. Bekijk de video instructie van Prodrive Learning

Als het regent vinden er 2 keer zo veel ongevallen plaats als dat het droog is, aldus wetenschappelijk onderzoek van het SWOV.

Aanpassen gedrag | Automobilisten hebben tijd nodig om hun gedrag aan te passen aan veranderende wegomstandigheden. Kijk maar, de eerste keer dat het sneeuwt vinden er veel aanrijdingen plaats en hoe langer de sneeuw blijft liggen hoe gevaar bewuster men rijdt, omdat mensen hun gedrag aanpassen. Veel mensen laten zich verrassen door regen en passen hun rijstijl te laat aan. Zij rijden te hard voor de omstandigheden, met te weinig afstand voor de omstandigheden, laten zich verrassen door wegdekverandering en alle ingrediënten voor een aanrijding zijn aanwezig.

TIP: Aquaplaning | Aquaplaning treedt op wanneer er teveel water op het wegdek ligt en de band de waterhoeveelheid niet meer kan afvoeren. Dit kan komen door rijsporen (ga dan naast de rijsporen rijden) doordat de banden te weinig profiel hebben of simpelweg omdat je te hard rijdt voor de omstandigheden op dat moment. Ervaar je aquaplaning waarbij de auto plotseling naar de berm trekt, laat dan het gas los en stuur vooral niet, de auto krijgt snel weer zijn grip terug. Ga je echter veel sturen dan loop je het risico gekatapulteerd te worden naar de andere weghelft als de auto plotseling weer grip krijgt.

Lees verder