Herfst tips van Prodrive

Bij aquaplaning gaat de band “drijven” op het wegdek, omdat de band de waterhoeveelheid niet meer kan afvoeren. Bekijk de video instructie van Prodrive Learning

Als het regent vinden er 2 keer zo veel ongevallen plaats als dat het droog is, aldus wetenschappelijk onderzoek van het SWOV.

Aanpassen gedrag | Automobilisten hebben tijd nodig om hun gedrag aan te passen aan veranderende wegomstandigheden. Kijk maar, de eerste keer dat het sneeuwt vinden er veel aanrijdingen plaats en hoe langer de sneeuw blijft liggen hoe gevaar bewuster men rijdt, omdat mensen hun gedrag aanpassen. Veel mensen laten zich verrassen door regen en passen hun rijstijl te laat aan. Zij rijden te hard voor de omstandigheden, met te weinig afstand voor de omstandigheden, laten zich verrassen door wegdekverandering en alle ingrediënten voor een aanrijding zijn aanwezig.

TIP: Aquaplaning | Aquaplaning treedt op wanneer er teveel water op het wegdek ligt en de band de waterhoeveelheid niet meer kan afvoeren. Dit kan komen door rijsporen (ga dan naast de rijsporen rijden) doordat de banden te weinig profiel hebben of simpelweg omdat je te hard rijdt voor de omstandigheden op dat moment. Ervaar je aquaplaning waarbij de auto plotseling naar de berm trekt, laat dan het gas los en stuur vooral niet, de auto krijgt snel weer zijn grip terug. Ga je echter veel sturen dan loop je het risico gekatapulteerd te worden naar de andere weghelft als de auto plotseling weer grip krijgt.

Lees verder

Profieldiepte van je banden controleren

Je kan heel gemakkelijk en eenvoudig de profieldiepte van je banden controleren. Het bruggetje in de afwateringsgoot van je banden heet een Tread Wear Indicator. Als dit bruggetje gelijk loopt met de rest van het profiel is het eigenlijk tijd om de banden te vervangen. De APK eis is weliswaar 1,6 millimeter, maar bij zo’n 2,2 a 2,4 millimeter geeft de fabrikant aan dat de water afvoer eigenschappen van de band niet meer optimaal zijn, met als gevolg sneller kans op aquaplaning en een langere remweg op natte ondergrond.

Let op dat als u uw banden laat vervangen dat u op de voor en achteras dezelfde banden heeft. Op onze glijvloer in Lelystad hebben we al heel veel rare situaties gezien die voortkwamen uit mark A banden op de vooras en merk B banden op de achteras.

Het bruggetje in de afwateringsgoot van de band is bedoeld om je profieldiepte te controleren.

Het bruggetje in de afwateringsgoot van de band is bedoeld om je profieldiepte te controleren.