Bijna de drukste ochtendspits van het jaar door regenval.

Diverse media verbazen zich over het feit dat een beperkte regenval voor de op 2 na drukste ochtendspits van het jaar zorgt. Maar, is dit wel zo verbazingwekkend? Nee, er zijn namelijk een aantal verklaringen  voor. De belangrijkste verklaring is dat automobilisten nou eenmaal slecht in staat zijn om hun rijgedrag opeens aan te passen. Het is langere tijd droog geweest, en het wordt langzaam minder licht in de ochtendspits. Opeens was er dan die motregen, in de ochtendschemer in combinatie met slecht zicht waardoor mensen hun rijsnelheid en volgafstand gingen aanpassen. Regent het dan weer dagen achter elkaar in de spits dan zal er zeker vertraging zijn, maar geen recordfiles meer. Puur omdat automobilisten gewend raken aan de nieuwe rij-omstandigheden.

File door regenval

Lees verder

Voorjaarstips!

Het mooiere weer komt er weer aan. Tijd voor enkele nuttige tips van Prodrive Training om autorijden nog veiliger te maken.

Schaduwplekken | Het kan vroeg in de ochtend toch nog glad zijn. Denk bijvoorbeeld aan schaduwplekken. Op plekken waar de zon nog niet heeft geschenen kan na een koude nacht de weg opgevroren zijn. Anticipeer hierop en laat u niet verrassen.

Mooier weer? Meer motorrijders | Met het mooiere weer halen ook veel motorrijders hun motorfiets weer uit de winterstalling. De afgelopen maanden waren er minder motoren op de weg. Maar na de winterpauze komen er weer meer motoren op de weg. Kijk goed uit voor motorrijders, zij kunnen gemakkelijk uit uw zicht verdwijnen achter op het raam geplaatste navigatiesystemen of achter de dikke a-stijl van uw auto.

Dus, denk na, kijk en kijk nog eens….Kijk uit voor motorfietsen!

Lees verder

Check uw bandenspanning.

Maak deze week eens uw eigen ‘Nationale Check Je Bandenspanning’ Dag. Deze dag is weliswaar door onszelf uitgeroepen maar als u zorgt dat uw banden de juiste (eco) spanning hebben rijdt u veel zuiniger en comfortabeler. Check daarom regelmatig uw bandenspanning, het scheelt echt veel geld!

Uw auto rijdt zuiniger, u stoot minder COuit, uw banden slijten minder snel en het weggedrag verbetert.

Bekijk deze nuttige instructie eens:

 

 

Lees verder

Bewust aircogebruik

Zuinig rijden is een harmonieus samenspel tussen verkeersinzicht, voertuigbediening en slim gebruik maken van de innovaties van de fabrikant, zoals start/stop, cruisecontrol of schakelindicator. Onze visie is dat bij een moderne auto een moderne rijstijl hoort en dat zuinig rijden niet ten koste moet gaan van reistijd, comfort of rijplezier. Deze tip gaat over bewust gebruik van de airconditioning.

Bewust Aircogebruik

Gebruik je airconditioning bewust

Lees verder

Rijgedrag verbeteren via een online risk assessment? Nee, niet de keuze van Prodrive.

Autorijden is het gevaarlijkste gedeelte van de werkdag en 95% van alle ongevallen wordt veroorzaakt door menselijk falen. Niemand veroorzaakt met opzet een ongeval en bijna iedereen slaagt op den duur voor zijn of haar rijbewijs. Vervolgens mag je met dat rijbewijs 52 jaar aan het verkeer deelnemen zonder enige vorm van tussentijdse scholing. Best gek eigenlijk, helemaal als je bedenkt dat de publieke opinie vóór periodiek bijscholen is.

Veel grote bedrijven met zakelijke rijders nemen hun verantwoordelijkheid en laten hun zakelijke rijders aanvullend opleiden tot veiliger en zuiniger rijdende automobilisten. Deze bedrijven zien dat een veilige en verantwoorde rijstijl geld oplevert en in belangrijke mate bijdraagt aan het verminderen van de CO2 uitstoot. Een ongeval veroorzaakt door een van je medewerkers, je moet er toch niet aan denken met de huidige snelheid van nieuwsverspreiding.

online risk assessment

Een online risk assessment voor leaserijders, de oplossing voor minder schades en minder brandstofverbruik of niet?

Lees verder

Het ongeval dat gelukkig niet plaatsvond

In 1993 richtte mijn vader Paul Maaskant Prodrive Training op. Het doel was het verkeer veiliger maken en een bijdrage leveren aan een vermindering van het aantal verkeersongevallen. Regelmatig krijgen we leuke reacties van klanten die echt iets geleerd tijdens onze trainingen, deze reactie wilden ik u niet onthouden,

“Ik wil je echter vertellen wat een cursus van je vader Paul op het circuit van Assen voor ons heeft betekend. Waarschijnlijk was de rijstijl cursus ergens in 1996. Ik had een Toyota Camry Station met een 2.2 liter motor er in. Het was nog de tijd voor de ABS.  We deden o.a. een uitwijk proef waarbij je of vol remmend moest proberen uit te wijken of de rem loslatend en dan sturen. Je kunt het resultaat voorspellen.

Lees verder

Herfst tips van Prodrive

Bij aquaplaning gaat de band “drijven” op het wegdek, omdat de band de waterhoeveelheid niet meer kan afvoeren. Bekijk de video instructie van Prodrive Learning

Als het regent vinden er 2 keer zo veel ongevallen plaats als dat het droog is, aldus wetenschappelijk onderzoek van het SWOV.

Aanpassen gedrag | Automobilisten hebben tijd nodig om hun gedrag aan te passen aan veranderende wegomstandigheden. Kijk maar, de eerste keer dat het sneeuwt vinden er veel aanrijdingen plaats en hoe langer de sneeuw blijft liggen hoe gevaar bewuster men rijdt, omdat mensen hun gedrag aanpassen. Veel mensen laten zich verrassen door regen en passen hun rijstijl te laat aan. Zij rijden te hard voor de omstandigheden, met te weinig afstand voor de omstandigheden, laten zich verrassen door wegdekverandering en alle ingrediënten voor een aanrijding zijn aanwezig.

TIP: Aquaplaning | Aquaplaning treedt op wanneer er teveel water op het wegdek ligt en de band de waterhoeveelheid niet meer kan afvoeren. Dit kan komen door rijsporen (ga dan naast de rijsporen rijden) doordat de banden te weinig profiel hebben of simpelweg omdat je te hard rijdt voor de omstandigheden op dat moment. Ervaar je aquaplaning waarbij de auto plotseling naar de berm trekt, laat dan het gas los en stuur vooral niet, de auto krijgt snel weer zijn grip terug. Ga je echter veel sturen dan loop je het risico gekatapulteerd te worden naar de andere weghelft als de auto plotseling weer grip krijgt.

Lees verder