Glad op de weg! 5 handige tips.

Glad op de weg! NU.nl kwam langs en vroeg om 5 handige en direct toepasbare tips. Door Mark Maaskant van Prodrive Training.

1: Pas je snelheid aan, aan de omstandigheden. Je vergroot hiermee je veiligheidsmarge.

2: Houdt meer afstand, immers je remweg is langer op gladde ondergrond.

3: Investeer in een set winterbanden, de grip beneden de 7 graden is echt veel beter.

4: Mocht je dan toch gaan glijden: remmen! Auto’s slippen omdat de snelheid voor de omstandigheden te hoog is, dus de snelheid weghalen. Kijk en stuur waar je naar toe wil.

5: IJzel? Blijf thuis, geen winterband helpt tegen ijzel. Breng jezelf en anderen niet onnodig in gevaar, bij ijzel helpen alleen spijkerbanden. (En die zijn verboden in Nederland, omdat het wegdek daarvan beschadigd)

 

Wintertips van Prodrive

Veilig(er) doorrijden in de winter | Veilig rijden in de winter is méér dan alleen zorgen dat je winterbanden tijdig onder de auto zitten. Dat is wel belangrijk, maar beslist niet het enige wat je kunt doen.

sneeuw

Lees verder

Wintertips

Prodrive Wintertip 2010Een goede voorbereiding, aangepaste snelheid en afstand houden voorkomt winterse problemen.

Voorbereiding | Het meest belangrijke van veilig rijden onder gladde omstandigheden is een goede voorbereiding. Plan uw rit zorgvuldig en denk ook eens aan Het Nieuwe Werken, moet u de weg wel op? Of kunt u ook gaan rijden als er minder auto’s onderweg zijn en het daardoor al veiliger is.

Afstand houden en snelheid aanpassen | Op de weg is het zaak voldoende afstand te houden en uw snelheid aan te passen. Een verdubbeling van de snelheid betekent een verviervoudiging! van de remweg. Bij een gladde weg is de remweg natuurlijk nog langer. Auto’s slippen en glijden omdat de snelheid voor de omstandigheden op dat moment te hoog is.

Lees verder

Een lekke band en dan?!

 

“Wissel een lekke band nooit op de vluchtstrook!” zegt Mark Maaskant van Prodrive Training

Het gebeurt niet vaak, maar het kan u wel overkomen. Een lekke band. Je merkt dat je auto plotseling gaat “trekken” in het stuur en de auto de neiging heeft van de koers af te wijken. Het klinkt raar, maar het gevaarlijkste gedeelte begint nu pas.

Geen paniek | Als je merkt dat je een lekke band hebt, probeer dan rustig te blijven en zet je alarm lichten aan, verlaag je snelheid en ga op de vluchtstrook rijden. Door het middelpunt vliedende kracht blijft de band best rond en heb je rustig de tijd om veilig op de vluchtstrook te komen.

Lees verder

Vrouwen en autorijden

Maar liefst 100 dames deden mee aan de Goodyear Safe Driving Experience

Een pakkende kop! Laatst werd mij gevraagd een veiligheidspresentatie te verzorgen voor 100 dames die meededen aan een dag rijvaardigheidstraining op uitnodiging van Goodyear. Na mijn presentatie vroeg ik of er nog vragen waren, deze enthousiaste groep had enkele interessante vragen voor mij, lees mee.

Ik heb wel eens gehoord dat je beter niet op hoge hakken kunt rijden, is dat zo? Klopt, rijden op hoge hakken is gevaarlijk! Niet alleen zijn de zolen glad, maar kan je door de lange hak bij een noodstop waarschijnlijk niet goed of volledig de rem indrukken. Veel vrouwen denken dit probleem op te lossen door hun hakken uit te trekken en op blote voeten verder te rijden. Maar dit is ook gevaarlijk. Bij een noodstop moet je vaak met zo’n 60 – 70 kg pedaaldruk maximaal remmen en dat gaat echt slecht op blote voeten. Hetzelfde geldt voor rijden op slippers, niet doen! TIP Leg een paar gympen in je auto en tek die aan als je je mooie hakschoenen uittrekt.

Lees verder